Необходимость в ней возникла из-за того, что в городе с каждым годом увеличивается количество машин. Так сейчас в Кемерове на одну тысячу жителей приходится 245 автомобилей. По прогнозам специалистов, к 2015 году число авто может возрасти до 450 единиц на тысячу горожан.

Внедрение комплексной схемы и строительство новых дорог не только позволит нам с вами быстрее добираться из дома на работу,  работы к друзьям и родны, но и снизит количество ДТП и улучшит экологию города.

Транспортные проблемы областного центра томские специалисты изучили скрупулезно. При создании схемы они учли зарубежный опыт,  опросили наших водителей и даже изучили транспортный поток города.

Чтобы упорядочить движение между районами и кварталами города, предложили построить внешнюю и внутреннюю кольцевые дороги. Причем, первую возможно  построить за федеральные средства, попав в программу «Развитие транспортной системы России».

Кроме того, по мнению представителей ООО «ИндорСофт», разгрузить магистрали города возможно и за счет строительства мостовых переходов -  на совещании было представлено  9 возможных вариантов.

Львиную долю перемещений должны взять на себя магистрали 1-го и 2-го класса, гладкие широкие дороги с минимум светофоров, по которым машины будут непрерывно двигаться.  

- На наш взгляд дорогами первого класса должны стать  улицы: Мамонтова, Сибиряков-Гвардейцев, Терешковой, - отметили томские специалисты. -  Среди магистралей 2-го класса: ул. Нахимова – пр. Кузнецкий, ул. Новособорная – ул. Баумана, пр. Молодёжный – ул. Двужильного, ул. Елыкаевская – ул. 40 лет Октября, пр. Притомский - набережная.

К магистралям городского значения томские коллеги отнесли ул. Инициативную, Ракитянского, пр. Шахтёров – ул. Сурикова – ул. Попова, дорогу на Лесную Поляну, пр. Советский, Октябрьский, Ленина и другие.